Koupě ojetého vozidla je v České republice velmi běžná. Statistiky ukazují, že každoročně se u nás prodá přibližně třikrát více ojetých automobilů než nových. Není divu – ojetý vůz může představovat výraznou finanční úsporu oproti novému. Nicméně, tento proces s sebou nese i určitá rizika. V tomto článku vám poskytneme komplexní průvodce kontrolou ojetého vozidla, který vám pomůže vyhnout se nepříjemným překvapením a učinit informované rozhodnutí.

Než se vydáte na prohlídku

Důkladná příprava je klíčovým prvkem úspěšného nákupu ojetého vozu. Před samotnou prohlídkou konkrétního vozidla doporučujeme:

Ověřte si historii vozidla

V dnešní době existuje několik způsobů, jak ověřit historii ojetého automobilu ještě před jeho prohlídkou:

  • Kontrola VIN kódu – Každé vozidlo má unikátní identifikační číslo (VIN), pomocí kterého lze ověřit jeho historii. V ČR můžete využít služby jako Cebia nebo CarVertical.
  • Registr odcizených vozidel – Zkontrolujte, zda vozidlo není evidováno jako odcizené. Informace najdete na webu Policie ČR nebo v mobilní aplikaci „Checkbot".
  • Ověření najetých kilometrů – Pomocí historie STK kontrol a servisních záznamů lze ověřit, zda nedošlo k manipulaci s tachometrem.
  • Ověření pojistných událostí – Zjistěte, zda vozidlo nebylo poškozeno při vážné nehodě.

Připravte si kontrolní seznam

Připravte si detailní kontrolní seznam, který vám pomůže nezapomenout na žádný důležitý aspekt kontroly. Náš kontrolní seznam najdete v další části tohoto článku.

Vezměte si s sebou nezávislého odborníka

Pokud nemáte dostatečné technické znalosti, zvažte, zda si na prohlídku nevzít mechanika nebo odborníka na automobily. Investice v řádu stovek korun vás může ochránit před mnohem vyššími náklady v budoucnu.

Naplánujte si dostatek času

Důkladná kontrola ojetého vozidla zabere minimálně 45-60 minut. Nespěchejte a nenechte se prodejcem tlačit do rychlého rozhodnutí.

Kontrolní seznam pro prohlídku ojetého vozidla

Následující kontrolní seznam vám pomůže systematicky prověřit všechny důležité aspekty ojetého vozidla:

1. Exteriér vozidla

Karoserie a lak

  • Zkontrolujte, zda barva a odstín jsou jednotné na všech částech vozidla. Rozdíly mohou naznačovat opravy po nehodě.
  • Prohlédněte vozidlo za denního světla nebo při dobrém osvětlení, abyste viděli případné nedokonalosti laku.
  • Hledejte vlnky nebo nerovnosti na karoserii, které mohou indikovat opravy po nehodě.
  • Zkontrolujte spáry mezi jednotlivými díly karoserie – měly by být rovnoměrné.
  • Prohlédněte vůz z různých úhlů, abyste odhalili případné promáčkliny nebo poškození laku.

Koroze

  • Zkontrolujte spodní části dveří, prahy, podběhy kol a spodní část karoserie, kde se nejčastěji vyskytuje koroze.
  • Prohlédněte podvozek – rez na nosných částech může představovat vážný bezpečnostní problém.
  • Zkontrolujte zavazadlový prostor včetně prostoru pro rezervu – často se zde hromadí voda a vzniká koroze.

Skla a světla

  • Zkontrolujte všechna skla, zda nemají praskliny nebo poškození.
  • Ověřte, že všechna světla (přední, zadní, směrová, brzdová) fungují správně.
  • Zkontrolujte, zda světlomety nejsou zamlžené uvnitř, což by naznačovalo poškození těsnění.

Pneumatiky

  • Zkontrolujte hloubku vzorku (minimální hloubka by měla být 1,6 mm, ideálně více).
  • Hledejte nerovnoměrné opotřebení pneumatik, které může naznačovat problémy s geometrií nebo tlumiči.
  • Zkontrolujte stáří pneumatik (DOT kód na boku pneumatiky).
  • Ověřte, zda na všech kolech jsou stejné pneumatiky (značka, model, rozměr).

2. Interiér vozidla

Sedadla a čalounění

  • Zkontrolujte stav sedadel, zda nejsou nadměrně opotřebená nebo poškozená.
  • Ověřte funkčnost všech mechanismů sedadel (posuv, nastavení výšky, sklopení).
  • Prohlédněte stav čalounění stropu, dveří a podlahy.
  • Zkontrolujte, zda v interiéru nejsou stopy po zatékání vody.

Přístrojová deska a ovládací prvky

  • Ověřte, že všechny kontrolky na přístrojové desce fungují a po nastartování zhasnou.
  • Zkontrolujte funkčnost všech ovládacích prvků (klimatizace, topení, rádio, elektrická okna, zrcátka).
  • Ověřte, zda tachometr, otáčkoměr a další přístroje fungují správně.
  • Zkontrolujte, zda palubní počítač nezobrazuje chybové hlášky.

Bezpečnostní prvky

  • Zkontrolujte stav a funkčnost bezpečnostních pásů.
  • Ověřte, že airbag není deaktivovaný (kontrolka na přístrojové desce by měla po nastartování zhasnout).
  • Zkontrolujte funkčnost dětských zámků, pokud jsou ve výbavě.

3. Motorový prostor

Vizuální kontrola

  • Zkontrolujte, zda motor není nadměrně znečištěný olejem nebo jinými kapalinami.
  • Hledejte stopy po úniku oleje, chladicí kapaliny nebo brzdové kapaliny.
  • Prohlédněte stav řemenů a hadic – neměly by být popraskané nebo opotřebené.
  • Zkontrolujte stav baterie a její kontakty.

Kontrola provozních kapalin

  • Zkontrolujte hladinu a kvalitu motorového oleje (měl by být čistý, bez kovových částic).
  • Ověřte hladinu chladicí kapaliny (měla by být mezi minimální a maximální hodnotou).
  • Zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny a její barvu (tmavá barva naznačuje nutnost výměny).
  • Ověřte hladinu kapaliny v ostřikovačích.

4. Podvozek

  • Zkontrolujte, zda z podvozku nekapou žádné kapaliny.
  • Prohlédněte stav tlumičů (můžete vůz „rozhoupat" tlačením na každý roh – vůz by se měl rychle ustálit).
  • Zkontrolujte stav brzdových kotoučů a destiček (pokud jsou viditelné).
  • Prohlédněte stav výfukového systému, zda není prorezlý nebo poškozený.

5. Testovací jízda

Testovací jízda je nezbytnou součástí kontroly ojetého vozidla. Během ní se zaměřte na:

Motor a převodovka

  • Nastartujte vůz za studena a poslouchejte, zda motor nejeví známky nestandardních zvuků.
  • Sledujte, zda z výfuku nevychází modrý kouř (spotřeba oleje) nebo bílý kouř (poškozené těsnění pod hlavou).
  • Během jízdy postupně zrychlujte a sledujte, zda motor plynule reaguje na plyn.
  • U manuální převodovky vyzkoušejte všechny převodové stupně, zda řazení probíhá hladce bez drhnutí.
  • U automatické převodovky ověřte, že řazení probíhá plynule bez rázů a prokluzu.

Řízení a brzdy

  • Zkontrolujte, zda vůz drží přímý směr jízdy a neuhýbá do stran.
  • Při vyšší rychlosti sledujte, zda se volant nadměrně nechvěje (může indikovat nevyváženost kol).
  • Vyzkoušejte brzdy při různých rychlostech – měly by brzdit rovnoměrně bez tahání do stran.
  • Ověřte funkčnost ruční brzdy na svahu nebo při mírném rozjezdu.

Odpružení a jízdní komfort

  • Projeďte nerovný povrch a sledujte, jak se vůz chová – neměl by nadměrně „plavat" nebo naopak tvrdě narážet.
  • Poslouchejte, zda se z podvozku neozývají nestandardní zvuky (klepání, vrzání).

6. Kontrola dokumentů

Před uzavřením koupě je nezbytné důkladně zkontrolovat všechny dokumenty:

  • Technický průkaz – ověřte, že údaje odpovídají vozidlu (VIN, motor, barva).
  • Servisní knížka – zkontrolujte pravidelnost servisů a ověřte, zda najeté kilometry odpovídají záznamům.
  • Doklad o poslední STK – ověřte platnost a zjistěte případné výhrady při poslední kontrole.
  • Doklad o pojištění odpovědnosti (povinné ručení).
  • Kupní smlouva – před podpisem si ji důkladně přečtěte.

Nejčastější problémy ojetých vozidel a jak je odhalit

Stočený tachometr

Manipulace s tachometrem je bohužel stále běžnou praktikou. Jak odhalit stočený tachometr:

  • Porovnejte stav interiéru a exteriéru s udávaným počtem najetých kilometrů.
  • Zkontrolujte opotřebení pedálů, volantu a řadicí páky – mělo by odpovídat udávanému stáří a najetým kilometrům.
  • Ověřte historii vozidla a záznamy ze servisních prohlídek.
  • Požádejte o výpis z diagnostiky řídící jednotky, kde jsou často uloženy skutečné hodnoty.

Vozidlo po nehodě

Vozy po vážné nehodě mohou mít skryté problémy, které se projeví až po určité době. Jak odhalit auto po nehodě:

  • Zkontrolujte, zda barva a odstín jsou jednotné na všech částech vozu.
  • Hledejte nerovnoměrné spáry mezi díly karoserie.
  • Ověřte, zda značky airbagů nejsou poškozené nebo vyměněné.
  • Zkontrolujte, zda deformační zóny (zejména v přední a zadní části) nevykazují známky oprav.
  • Ověřte historii pojistných událostí vozidla.

Nadměrně opotřebený motor

Motor je srdcem vozidla a jeho výměna je velmi nákladná. Jak odhalit problémy s motorem:

  • Poslouchejte neobvyklé zvuky při startování a během jízdy (klepání, šramot).
  • Zkontrolujte, zda z výfuku nevychází modrý kouř (spotřeba oleje) nebo bílý kouř (poškozené těsnění pod hlavou).
  • Ověřte, zda motor drží volnoběžné otáčky bez kolísání.
  • Zkontrolujte stav motorového oleje – neměl by obsahovat kovové částice nebo být příliš znečištěný.

Problémy s převodovkou

Oprava nebo výměna převodovky patří k nejnákladnějším opravám. Jak odhalit problémy s převodovkou:

  • U manuální převodovky sledujte, zda řazení probíhá hladce bez drhnutí nebo skřípání.
  • U automatické převodovky ověřte, že řazení probíhá plynule bez rázů a prodlev.
  • Zkontrolujte, zda převodovka nevydává neobvyklé zvuky (vytí, drnčení).
  • Ověřte stav převodového oleje (pokud je to možné) – neměl by být černý nebo zapáchat spáleninou.

Závěr

Důkladná kontrola ojetého vozidla je klíčovým krokem k úspěšnému nákupu. I když se může zdát, že proces zabere poměrně dost času a vyžaduje určité technické znalosti, investice tohoto času se vyplatí. Pomůže vám vyhnout se nepříjemným překvapením a potenciálně ušetřit desítky tisíc korun za následné opravy.

Pokud si na kontrolu ojetého vozidla netroufáte sami nebo chcete mít jistotu, že nic neopomenete, využijte služeb odborníků. V AutoConsult Praha nabízíme komplexní kontrolu ojetých vozidel prováděnou zkušenými techniky s mnohaletou praxí. Naše služba zahrnuje nejen důkladnou technickou kontrolu, ale také prověření historie vozidla, včetně ověření najetých kilometrů a kontroly, zda vozidlo nebylo v minulosti poškozeno při vážné nehodě.

Pamatujte, že při koupi ojetého vozidla je lepší být příliš opatrný než se nechat unést prvním dojmem a poté litovat. Důkladná kontrola vám pomůže učinit informované rozhodnutí a zajistí, že vaše investice do ojetého vozidla bude dobrým krokem.